فيما يلي نصائح الإصلاح والصيانة والعناية بالسيارة التي تحتاج إلى معرفتها للحفاظ على سيارتك في أفضل حالاتها لسنوات قادمة.
سواء اشتريت سيارة جديدة أو مستعملة، وسواء كانت سيارتك الأولى أو الخمسين، فمن الجيد أن تفكر في كيفية العناية بها بشكل صحيح لإبقائها على الطريق لسنوات قادمة. السيارات الحديثة عبارة عن آلات معقدة، وتتطلب صيانة وعناية منتظمة لتظل آمنة وموثوقة. تتآكل الأجزاء، وتتسخ الأشياء، ويحتاج الزيت إلى تغيير، وإذا كنت لا تعرف متى وكيف تقوم بالصيانة، فقد ينتهي بك الأمر إلى تكبد نفسك تكاليف أكبر على المدى الطويل بسبب الإصلاحات غير المتوقعة بسبب إهمالك.
لحسن الحظ، كان محررو مجلة Car and Driver يتجولون في المرائب ويتجادلون مع مستشاري خدمة الوكلاء منذ عام 1955. إليك دليل خطوة بخطوة للأسئلة الأساسية المتعلقة بصيانة السيارات والتي تُطرح علينا كثيرًا، والتي ستساعد حتى مالكي السيارات لأول مرة في الحفاظ على سياراتهم في حالة جيدة.
صيانة إطارات سيارتك:
ربما تكون إطارات السيارة هي أهم ميزة أمان في السيارة، بغض النظر عن عمرها. من الناحية المثالية، ما تحتاج إليه هو مجموعة متناسقة من الإطارات ذات مداس جيد وتصنيف مناخي مناسب لظروف القيادة في منطقتك. مع الإطارات البالية، يمكن لشيء بسيط مثل المطر الصيفي أن يحول الطرق إلى خطر، لذا إليك كيفية التأكد من أنك تتمتع بالثبات الذي تحتاجه في كل مرة تقود فيها.
كم مرة يجب تغيير إطارات سيارتك/كيف تعرف متى تحتاج إلى إطارات جديدة:
بشكل عام، يجب أن تدوم مجموعة الإطارات ما بين ثلاث إلى ست سنوات وما يصل إلى 80 ألف ميل، لكن هذا يختلف على نطاق واسع بناءً على طريقة قيادتك وعدد الأميال التي تقطعها في العام ونوع السيارة التي تمتلكها. أفضل ممارسة هنا هي فحص كل إطار بانتظام والبحث عن أدلة على التآكل المفرط أو الصلع أو الانتفاخات في الجدار الجانبي. إذا لاحظت أيًا من هذه العناصر، فاجعل من أولوياتك شراء مجموعة بديلة.
تأتي الإطارات مع مؤشرات تآكل المداس، ولكن هناك طريقة قديمة ممتعة لمعرفة ما إذا كانت إطاراتك مهترئة للغاية. خذ بنسًا، واقلبه رأسًا على عقب، ثم ضع رأس لينكولن بين المداسات. إذا كان رأسه محجوبًا جزئيًا، فيجب أن تكون على ما يرام.
عدد المرات التي يجب أن تدور فيها إطاراتك:
ستحتوي معظم شركات تصنيع السيارات على توصية محددة في دليل مالك سيارتك حول عدد المرات التي يجب فيها تدوير الإطارات. يمكن أن يكون ذلك مرة واحدة في السنة، أو مرة كل 10000 ميل، أو في بعض الفواصل الزمنية المحددة الأخرى. يمكنك الانحراف عن هذه الإرشادات، ولكن يوصى بأنه إذا قررت التدوير وفقًا لجدولك الخاص، فاحرص على أن يكون ذلك منتظمًا حتى تتآكل الإطارات بالتساوي قدر الإمكان. لاحظ أن ليست كل السيارات تتطلب تدوير الإطارات. تستخدم بعض السيارات - عادةً المركبات عالية الأداء - إطارات أمامية وخلفية بأحجام مختلفة، مما يجعل تدوير هذه الإطارات أمرًا غير مقبول على الإطلاق. الخبر السار هو أن السيارات المجهزة بهذه الطريقة غالبًا ما تتمتع بفوائد القيادة الديناميكية. والخبر السيئ هو أن إطارات هذه المركبات لها عمر افتراضي أقصر نظرًا لحقيقة أنها محددة للمحور.
كيف/أين يمكنك إضافة الهواء إلى إطاراتك:
يكون الإطار جيدًا بقدر الهواء الذي يحمله، لذا من المهم مراقبة ضغطه. تحتوي معظم السيارات الجديدة على أنظمة مراقبة ضغط الإطارات المتطورة التي ستتيح لك معرفة ضغط الهواء في كل إطار في الوقت الفعلي.
يحتوي البعض على نسخة أقل تقدمًا من الناحية التقنية حيث يضيء مصباح تحذير عندما يكون أحد الإطارات أو أكثر منخفضًا، ولكن اترك التخمين لك لمعرفة أي منها يحتاج إلى فحص جيد. إذا كنت تعتقد أن لديك إطارًا منخفضًا، فهناك طريقة سهلة للتحقق ولا تتطلب سوى مقياس ضغط منخفض التكلفة - وهي أداة ضرورية لصندوق القفازات في كل سيارة.
أولاً، تحقق من الملصق داخل إطار باب السائق لمعرفة ضغط الإطارات الموصى به من قبل الشركة المصنعة لسيارتك. يجب أن يتم إدراج ذلك بوحدة PSI (رطل لكل بوصة مربعة). بعد ذلك، قم بإزالة الغطاء البلاستيكي الواقي من ساق صمام الإطار واضغط على مقياس الضغط لأسفل على الطرف المعدني. سيعرض مقياس الضغط قراءة PSI للإطار. إذا كانت أقل من الموصى بها، فقد حان وقت التعبئة.
نوصي بحمل ضاغط هواء محمول في صندوق سيارتك لمثل هذه المناسبة. حتى أن فريقنا المختص بالمعدات اختبر مجموعة منها لمعرفة أيها أفضل. إذا لم يكن لديك واحد، فهناك أماكن عامة يمكنك الذهاب إليها لتعبئة الهواء، مثل محطات الوقود ومحلات الإطارات.
لكن كن حذرًا للغاية عند القيادة بإطار منخفض أو مثقوب. في الحالة الأخيرة، يوصى بعدم قيادته على الإطلاق واستدعاء شاحنة سحب بدلاً من ذلك. غالبًا ما تعمل ضواغط الهواء العامة فقط عندما تضع بعض العملات المعدنية، لذا فمن الجيد الاحتفاظ ببضعة دولارات في شكل عملات معدنية في سيارتك في حالة الطوارئ.
تحقق من زيت المحرك:
إذا كانت سيارتك مزودة بمحرك، فإنها تحتاج إلى زيت جيد وعالي الجودة للحفاظ على حركة أجزائها بسلاسة. ما لم تكن قد اشتريت سيارة كهربائية، فإن هذا القسم ينطبق عليك. تأكد من تغيير زيت محرك سيارتك بانتظام على فترات زمنية مقترحة في دليل المالك وراقب مستوى الزيت للتأكد من أنه لا يتسرب أو يحترق، مما يترك القليل جدًا من الزيت في الخزان. للقيام بذلك، افتح غطاء المحرك وحدد مقياس الزيت. اسحب المقياس للخارج وامسحه بقطعة قماش أو منشفة ورقية. أدخل المقياس مرة أخرى في الفتحة وادفعه للأسفل حتى يصل إلى الخزان. اسحبه للخارج وتحقق من النهاية لمعرفة ما إذا كان مستوى الزيت ضمن النطاق المقبول المشار إليه على المقياس. إذا كان منخفضًا، أضف المزيد، ولكن تأكد من استخدام النوع المناسب لسيارتك.
تحتوي بعض السيارات على مقاييس زيت رقمية. في هذه الحالة، ستحتاج إلى الرجوع إلى دليل المالك لتحديد كيفية تحديد موقع هذه الأداة داخل شاشة نظام المعلومات والترفيه أو لوحة العدادات في سيارتك.
عدد مرات تغيير الزيت:
يعتمد عدد مرات تغيير زيت المحرك على نوع السيارة التي تقودها وطريقة قيادتك لها. في الغالب، ستحتاج إلى اتباع الفواصل الزمنية الموضحة في دليل المالك. قد تتطلب بعض المركبات تغيير الزيت كل 5000 ميل، ولكن قد توصي مركبات أخرى بفاصل زمني 10000 ميل.
إذا كنت من الأشخاص الذين لا يقودون كثيرًا ولا تصل إلى الفاصل الزمني للمسافة المقطوعة خلال 12 شهرًا، فمن المستحسن تغيير الزيت عند مرور عام واحد لأن الزيت يمكن أن يتدهور بعد تلك الفترة ويفقد اللزوجة. يجب أن تراقب مستوى الزيت بين التغييرات وإذا لاحظت أن الزيت يبدو داكنًا أو يحتوي على جزيئات معدنية، فيجب عليك أخذه للصيانة.
كيف تعرف نوع الزيت الذي تستخدمه سيارتك:
يجب أن يكون هناك ملصق أو لوحة أسفل غطاء محرك معظم السيارات تشير إلى وزن الزيت المناسب. وقد تشير حتى إلى علامة تجارية معينة من الزيت. إذا لم يكن الأمر كذلك، فإن دليل المالك الخاص بك يحتوي على هذه المعلومات. تأتي زيوت المحرك الشائعة إما كمواد صناعية أو تقليدية (غير صناعية) ويتم تقديمها بمجموعة متنوعة من اللزوجة ويتم تصنيفها بطريقة معينة. على سبيل المثال، قد ترى شيئًا مثل "10W30" مدرجًا. يشير هذا إلى مستويات لزوجة الزيت حيث 10 هي لزوجة الزيت في درجات الحرارة الباردة و30 هي اللزوجة في درجات حرارة التشغيل العادية.
تحقق من السوائل المهمة الأخرى:
بالطبع، زيت المحرك هو مجرد واحد من العديد من السوائل التي تحتاجها سيارتك. سائل الفرامل، وسائل ناقل الحركة، وسائل تبريد المحرك، وسائل التوجيه المعزز، وسائل غسيل الزجاج الأمامي، كلها سوائل شائعة يمكنك التحقق منها وإضافة المزيد منها حسب الحاجة.
كيف تعرف عدد مرات تغيير سوائل سيارتك:
يعد سائل غسيل الزجاج الأمامي هو الأكثر وضوحًا عندما ينفد: تتوقف فوهات السائل عن ضخه على الزجاج الأمامي عندما تضغط على ذراع الغسيل. من الصعب معرفة متى تحتاج السوائل الأخرى المذكورة أعلاه إلى التغيير ما لم تفتح غطاء المحرك وتتحقق فعليًا من المستويات. في الغالب، يوصى باتباع فترات الخدمة التي يحددها المصنع، ولكن إذا بدت أي من هذه السوائل في أي وقت متسخة أو كان الجزء أو الأجزاء المرتبطة بالسيارة تتصرف بشكل غير منتظم، فقد حان الوقت لطلب الخدمة.